阿胶网 养生常识 东溪河特大桥主拱合龙 巫镇高速明年底建成通车

东溪河特大桥主拱合龙 巫镇高速明年底建成通车

  巫镇高速(重庆段)是重庆目前桥隧比最高的高速公路,项目如今正在加速建设。

  11月28日,在巫镇高速的控制性节点工程——东溪河特大桥的施工现场,最后一节钢管拱肋在缆索吊装系统的牵引下,缓缓吊至预安装位置,经过施工人员的焊接,大桥主拱肋实现合龙。这也标志着这座西南地区最高拱桥建设进入实质性的攻坚阶段。按照施工进度,巫镇高速将在明年年底建成通车。

东溪河特大桥主拱合龙 巫镇高速明年底建成通车

  东溪河特大桥,上跨520县道及东溪河河谷,主桥跨径330米,桥面与地面垂直高差超过290米。施工单位克服陡峭险峻的地势条件,以“分段拼积木”的方式,将单节重达98吨的拱肋运至吊点下方,通过两套105吨缆索吊装系统将56节钢管拱肋成功吊装,整座大桥仅拱肋重量就达到4500吨。

  “我们东溪河特大桥主拱肋合龙以后,就转入到下一步的钢管混凝土压注这个工艺,大概会持续一个月左右。”中铁十二局巫镇四标项目总工程师杜黎明表示,接下来就是拱上立柱的安装以及盖梁的安装,最后进行T梁架设,T梁架设预计在明年三月底可以完成,全桥具备铺沥青条件大概在四月份。

东溪河特大桥主拱合龙 巫镇高速明年底建成通车

  重庆巫镇高速公路有限公司副总经理徐志勇表示,截至目前,巫镇高速公路土建工程已经完成总体形象进度的87%,其中路基工程完成96%、桥涵工程完成90%、隧道工程完成91%。“目前,路面项目部相关人员已进场,正在进行临建工程施工,后续房建、机电工程将陆续进场,预计2023年建成通车。”

  巫镇高速全长48.69公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速80km/h,项目于2018年底开工建设,计划2023年开通运行,通车后重庆巫溪与陕西镇坪之间的车程将从3.5小时缩短到1个小时以内。

  上游新闻记者 陈竹 通讯员 乔洛阳

  编辑:邓晞

  责编:张松涛

  审核:冯飞

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